Marketing global Final
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| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Tipos de estrategia en la amtriz de ansoff | Producto y mercado/clientes |
| Tipos de estrategia en la matriz de ansoff | Penetración de mercado desarrollo de producto desarrollo de mercado Diversificación |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Que significa penetración de mercado | Atender a nuestros clientes actuales con los productos existentes de muestra compañía |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Que significa desarrollo de producto | Atender a nuestros clientes actuales pero con productos nuevos |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Que significa desarrollo de mercado | Atender a nuevos clientes con los mismos productos que venimos vendiendo |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Que significa diversificación | Nuevos clientes con nuevos productos |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Cuáles son los niveles de producto | Producto básico producto formal producto ampliado |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Qué es un producto básico | Es la necesidad que desea satisfacer al consumidor |
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| Que es un producto formal | Es el producto básico transformado en algo tangible |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Ue el el producto ampliado | Es el producto formal al que e le añaden ventajas asociadas a su compra (ej: servicio post compra) |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Que es estandarizar? | Mismo producto en todos los países que vamos a atender |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| De que trata el mkt de exportación de producto? | Va a buscar un equilibrio entre la decisión de atender clientes nuevos, estandarizar por un lado o adaptar por el otro |
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| Que es adaptar? | Cambios en los productos por los distintos mercados de destino |
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| Estrategia de extensión | Vender el producto en la misma forma que lo vendemos en el mercado doméstico |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Cuáles son las alternativas a la internacionalización | Estrategia de extensión estrategia de adaptación invención de productos Global |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Estrategia de adaptación | Modificar el producto según los diferentes mercados |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Invención de productos | Puede ocurrir que tenga que inventar o diseñar un nuevo producto para otro mercado |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Global | Generar un único producto para todo el mundo |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Qué es el producto | El producto es el medio por el cual se pueden satisfacer las necesidades del consumidor |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Desarrollo de productos | Nace con la idea, se hacen las pruebas necesarias, los testeos y termina con la comercialización |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Concepto de producto, se divide en 2 visiones | El producto o las necesidades |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Tipos de producto | Productos de consumo y productos industriales |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Productos de consumo | Dirigidos al consumidor final |
| Transporte internacional | Desplazamientos de productos. • Modo (Aéreo, terrestre (ferroviario y carretero) y marítimo). Medio seria en caso de marítimo barco. • Contenedores (permite estandarizar el envió y distribuirlo por el mundo) • Transporte intermodal (Bajo un mismo envió uso más de un modo) Para el intermodal uso el agente free for worder, es el encargado de contratar estos modos. |
| Productos industriales | BTB productos destinados a la elaboración de otros productos |
| Diferenciación | Lo que logra que alguien compre mi producto |
| Ventaja de la diferenciación | Posicionamiento |
| Que es el posicionamiento? | Crear una situación monopólica, que me vea como la única opción |
| Características del posicionamiento | Creíble, utilidad, sencillo, agrega valor |
| Commodity | Es lo opuesto a la diferenciación, misma materia prima, diferentes productos pero con el mismo contenido |
| Calidad objetiva | Es la calidad que puedo medir, tomo la de meor calidad |
| Calidad percibida | Lo que el cliente interpreta de la empresa |
| Identificación del producto | Por la marca, envase o etiqueta |
| Marca | Identidad del producto - promesa de misma calidad/experiencia |
| Como se conforma el nombre de la marca | Por el nombre según como se pronuncia y el logotipo |
| El nombre de marca debe ser | Fácil de recordar, pronunciar, apropiado, agradable y que no tenga doble sentido |
| Porqué las marcas crean valor apra el comprador? | Porque facilitan información, generan seguridad y proporcionan satisfacción |
| Efectos de la marca sobre la empresa | Mejora el mkt, márgenes más altos, fortalece lealtad, extensiones de la marca, apalancamiento del canal de distribución y barrera de entrada para la competencia |
| Productos y marcas locales | Éxito en un solo mercado local. Buscan satisfacer las necesidades del consumidor y generan un gran obstáculo para los globales. |
| Productos y marcas internacionales | En varios mercados de una región específica |
| Productos globales | Apuntado al mercado global |
| Estrategia de marca | Marca única, marca múltiple, segundas marcas, alianzas de marcas y marca de distribuidor |
| Envase | Forma de promocionar y diferencial el producto |
| Objetivos del envase | Contener, proteger, promocionar, diferenciar |
| Decisiones del envase | Diseño y tipo (retornable, desechable, por unidad, pack, ecológico) |
| El envase influye en... | El comprotamiento de compra, uso de producto |
| Tipos de etiqueta | De marca o informativa |
| Etiqueta de marca | Instrumento de promoción |
| Etiqueta informativa | Nombre, datos del fabricante, composición, plazo de cnsumo, origen, formas de uso |
| CVP | Ciclo de vida del producto |
| Qué caracteriza el CVP? | La evaluación de las ventas y los beneficios |
| Etapas del CVP | Etapa de introducción etapa de crecimiento fase de madurez fase de declive |
| Etapa de introducción | • Ventas aumentan rápidamente. • Beneficios crecen rápidamente. • Competidores se intensifica. • Aumenta el número de versiones producto. Mejores prestaciones. • Precio empieza a bajar. Aumentar participación de mercado. • Promoción intensa – diferencia • Nuevos PDV y canales. |
| Etapa de crecimiento | • Ventas aumentan rápidamente. • Beneficios crecen rápidamente. • Competidores se intensifica. • Aumenta el número de versiones producto. Mejores prestaciones. • Precio empieza a bajar. Aumentar participación de mercado. • Promoción intensa – diferencia • Nuevos PDV y canales. |
| Fase de madurez (fase más larga) | • Se nivela la demanda, ventas no aumentan. • Beneficios empiezan a declinar. • Competidores + débiles desaparecen. • Productos, las diferencias son mas sutiles. Línea completa de productos. Mas servicios asociados. • Precios en baja por aumento de competencia. Defensa de la participación. • Promoción baja. Recordar lealtad. • Distribución intensiva, máxima. |
| Fase de declive (La industria se reduce) | • Ventas disminuyen sensiblemente. • Beneficios tienden a desaparecer. • Competidores + débiles desaparecen. • Productos, poca variedad. • Precio se estabilizan. Pueden subir. • Promoción mínima. Énfasis en el precio • Menor distribución |
| Factores a considerar para fijar el precio de un producto | 1. Costo del producto: es el piso/base de donde arranca el precio del producto y como techo el precio máximo que pagarían los clientes. 2. Clientes 3. Competidores: si se acerca mas a una competencia perfecta cercano al techo, si es un monopolio mas al piso. |
| Estrategia de precios | Descreme y penetración |
| Descreme | : Apunta a un margen mayor en términos generales. Sería un precio mayor al de la competencia que va a estar respaldado por las 4p |
| Penetración | Es un precio bajo. Menos al de los competidores. Busca ampliarse rápidamente en el mercado. |
| Establecimiento de precios de exportación. | Factores internos y externos |
| Factores internos del Establecimiento de precios de exportación. | • Costos • Rentabilidad que se quiera obtener. • Costos de adaptar el producto • Eficiencia de la producción. |
| Factores externnos del Establecimiento de precios de exportación. | • Fluctuaciones monetarias (tipo de cambio) • Inflación • Controles de precios: control de precio máximo que podemos usar • Subsidios: ayuda del estado para bajar ciertos costos de producción. • Transferencias • Competencia |
| Tipos de fijación de precios de exportación | Precio mundial estándar precios duales precio diferenciado por mercado |
| 1. Precio mundial estándar | Mismo precio para todo el mundo |
| Precios duales (toma en consideración el costo) | Precios distintos en distintos lugares del mundo, toma costos distintos para diferentes países. |
| Precio diferenciado por mercado | El precio que yo fijo distinto al país a y b no se debe a motivos de costo sino por que el cliente es distinto. |
| Costos relacionados con la exportación | • Costo de modificar el producto • Costos operativos de la exportación • Costeo • Costing cotización en base al costo (Primera forma de armar el costo) (le pongo un %15 extra al costo de producción y ese va a ser el precio) (Yendo desde los costo hasta el cliente) • Pricing cotización en base al precio de mercado. Sacrificio en Utilidad / costos fijos. (Miras el precio que vos queres venderlo en destino.) (Segunda forma de armar el costo) |
| Condiciones de pago | • Condiciones de venta • Condiciones de pago • Administración del riesgo cambiario • Fuentes de financiamiento a la exportación • Arrendamiento • Bienes del mercado gris • Dumpling • Fijación de precios. Conspiran • Precios de transferencia • Comercio de compensación |
| Condiciones de venta | • Cotización: Incoterms. |
| • Condiciones de pago: | • Forma de pago: Pago por adelantado (antes del embarque) / financiado. (después de embarque) • Instrumento: Carta de crédito / cobranza / orden de p (transferencia). |
| • Administración del riesgo cambiario. | • Opciones / Futuros (obligación). Con contratos en el cuales pagas una prima determinada, fijas el precio de tu moneda. Me aseguro un precio para una moneda fuerte. |
| • Fuentes de financiamiento a la exportación. | • Banca Comercial / Oficial. |
| • Arrendamiento. | • Alquiler. • Contrato de Leasing, con o sin opción a compra. Es cuando es muy caro. Se evalúa el valor residual. |
| • Bienes del mercado gris | O Org no autorizadas |
| • Dumpling | O Precio del producto importador (Fijar un precio de importación mas barato que el precio total) |
| • Fijación de precios. Conspiran | O Horizontal (Un acuerdo entre competidores) o Vertical (Tengo el monopolio de produccion distribucion y venta, fijo el precio) |